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    2023鋼鐵行業10件大事

    放大字體  縮小字體 發布日期:2024-01-03  瀏覽次數:56
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     2023鋼鐵行業10件大事

     

     

    2023鋼鐵行業10件大事
      【一】
      習近平給東北大學全體師生回信
      9月15日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平給東北大學全體師生回信,在東北大學建校100周年之際,向全校師生員工、廣大校友致以熱烈的祝賀和誠摯的問候。他希望東北大學全面貫徹黨的教育方針,弘揚愛國主義光榮傳統,堅持立德樹人,繼續改革創新,著眼國家戰略需求培養高素質人才,做強優勢學科,不斷推出高水平科研成果,為推動東北全面振興、推進中國式現代化作出新的更大貢獻。
      【二】
      鋼鐵行業扎實開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育
      按照黨中央的統一部署,4月20日,中國鋼鐵工業協會黨委學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育動員部署會在京召開。從4月初開始,中國寶武、鞍鋼集團、首鋼集團、河鋼集團、湖南鋼鐵集團等鋼企紛紛召開主題教育動員大會,積極動員部署開展主題教育,賦能企業向更高質量發展。4月—9月份,開展第一批主題教育的鋼企或單位深入學習貫徹習近平總書記關于主題教育系列重要講話和重要指示批示精神,牢牢把握“學思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求,高站位謀劃、高標準起步、高效率推進、高質量落實,一體推進理論學習、調查研究、推動發展、檢視整改等重點措施,著力在凝心鑄魂筑牢根本、錘煉品格強化忠誠、實干擔當促進發展、踐行宗旨為民造福、廉潔奉公樹立新風等方面下功夫,在以學鑄魂、以學增智、以學正風、以學促干上取得了明顯成效。9月份以來,全行業在總結第一批主題教育經驗和成果的基礎上,正在扎實有效開展第二批主題教育。
      【三】
      優秀鋼企低碳冶金技術連獲突破,中國鋼鐵競逐“新賽道”蹄疾步穩
      2023年,在加快推進綠色低碳發展方面,特別是在低碳冶金技術路徑探索上,我國領航鋼企不斷取得新突破,引領世界鋼鐵冶金工藝變革。
      氫冶金工藝探索再上新臺階。5月份,河鋼全球首例120萬噸氫冶金示范工程實現安全順利連續生產綠色DRI(直接還原鐵)產品,標志著其一期工程取得圓滿成功,鋼協致信祝賀。12月23日,國內首套百萬噸級氫基豎爐項目在寶鋼股份湛江鋼鐵成功點火投產。
      長流程低碳冶金工藝開發取得重大進展。9月末,全球首個工業級別2500立方米HyCROF(富氫碳循環氧氣高爐)點火投產,標志著中國寶武八鋼低碳冶金2500立方米HyCROF商業化項目正式投運,截至目前該項目示范線已全線打通。
      10月15日,鋼協和中國寶武舉辦的第十二屆中國國際鋼鐵大會暨2023年全球低碳冶金創新論壇,就發展低碳冶金技術展開深入探討,同時展示了低碳冶金技術創新基金項目成果,發布了2023年低碳冶金創新基金項目指南。在11月份召開的現場會上,晉南鋼鐵開創的“鋼—焦—化—氫”耦合降碳新模式廣受推崇,被認為是一條傳統產業現代化轉型發展的新路。
      與此同時,低碳創新產品不斷涌現。3月27日,國內首個量產供貨的低碳排放汽車板在寶鋼股份寶山基地1550電鍍鋅機組正式下線。6月20日,河鋼唐鋼首次以DRI產品為原料成功生產汽車用低合金高強鋼;8月份,河鋼邯鋼首批500余噸減碳30%的低碳環保汽車用鋼下線;12月份,河鋼張宣科技綠色汽車板項目建設啟動,將全面建成氫基豎爐+綠色電弧爐+1900毫米綠色單流汽車板坯低碳工序鏈。
      10月16日,世界鋼鐵協會公布第14屆“Steelie獎”獲獎名單。河鋼集團“首例基于焦爐煤氣零重整工藝的直接還原鐵—電弧爐流程”獲低碳生產卓越成就獎,中信泰富特鋼集團“中國首個汽車零部件用特殊鋼產品種類規則(PCR)創新實踐”獲生命周期評價卓越成就獎。
      鋼鐵企業低碳行動繼續加速。7月6日,首鋼股份發布《首鋼股份低碳行動規劃》;9月1日,《河鋼集團低碳排放產品發展規劃(2023—2026)》正式實施;10月12日,《酒鋼集團碳達峰碳中和行動方案》對外發布。7月29日傳出消息稱,鋼協在中國寶武LCA(全生命周期評價)團隊支持下,啟動了中國低碳排放鋼標準研制,力爭在明年6月份前形成標準建議稿。
      另外,河鋼、榮程、晉南鋼鐵等鋼企發展應用氫能重卡也備受關注。
      【四】
      中國寶武戰略投資山鋼集團,全球第一大特鋼航母啟航,鋼鐵行業市場化兼并重組穩步推進
      2023年,鋼鐵行業市場化、專業化兼并重組持續推進。3月30日,鞍鋼集團與遼寧省朝陽市政府股權轉讓協議簽署儀式在鞍鋼舉行,朝陽市政府將其持有的凌鋼集團49%股權轉讓至鞍鋼集團。4月2日,中信股份宣布,受南鋼集團的邀請,旗下間接全資子公司新冶鋼戰略增資南鋼集團;12月15日,新南鋼集團揭牌成立,正式成為中信集團體系一員,上市公司南鋼股份的實際控制人變更為中信集團,雙方強強聯合后將形成全球第一大(3000萬噸級)專業化特鋼航母。11月6日,建龍集團對西寧特鋼系列公司的重整投資依法正式獲批,為建龍并購第一家鋼鐵上市公司。12月28日,山東省人民政府與中國寶武在山東濟南簽署合作框架協議及相關投資協議,中國寶武戰略投資山鋼集團,將持有山鋼集團49%的股權,寶鋼股份將持有山鋼日照公司48.6139%的股權。
      【五】
      超低排放改造提速,中國鋼鐵發展優勢發生質的改變
      截至12月16日,全國共有110家鋼鐵企業完成或部分完成了超低排放改造和評估監測。其中,84家鋼鐵企業完成了全工序超低排放改造公示,涉及粗鋼產能約4.14億噸;26家鋼鐵企業完成部分工序超低排放改造公示,涉及粗鋼產能約0.93億噸。公示的產能占全國總產能的50%以上。
      2023年,超低排放改造明顯提速,中國鋼鐵整體環境治理水平明顯提升,廣受國內外贊譽。3月5日,外交部部長助理華春瑩在社交媒體推特上連發5組衛星對比圖,亮“中國過去10年變化”,鞍鋼集團礦山生態保護成果入選衛星對比圖。10月14日,世界鋼鐵協會總干事埃德溫·巴松在接受《中國冶金報》記者專訪時表示,“中國鋼鐵工業發展優勢已經發生質的改變”“中國鋼鐵工業已經‘干凈’到了沒有任何其他一個國家可以做到的程度”。
      【六】
      興澄特鋼成為全球特鋼行業首家“燈塔工廠”,中國鋼鐵智能制造水平持續領先
      12月14日,世界經濟論壇公布最新一批“燈塔工廠”名單,中信泰富特鋼旗下江陰興澄特種鋼鐵有限公司成為唯一入選的鋼鐵行業“燈塔工廠”,也成為全球特鋼行業首家“燈塔工廠”。
      2023年,中國鋼鐵行業繼續深耕智能制造,頭部企業引領作用明顯,整體智能制造水平持續領先。在12月6日公布的2023年度智能制造示范工廠揭榜單位和優秀場景名單中,12家鋼企上榜2023年度智能制造示范工廠,25家鋼企的34個場景上榜2023年度智能制造優秀場景。
      【七】
      《鋼鐵行業穩增長工作方案》發布
      2023年以來,鋼鐵行業總體上呈現“供給彈性大,需求恢復慢”的發展形勢,進入深度調整期。在此背景下,8月25日,工信部、國家發展改革委、財政部、自然資源部、生態環境部、商務部、海關總署七部門正式對外發布《鋼鐵行業穩增長工作方案》,提出了2023年—2024年鋼鐵行業穩增長的主要目標和具體舉措。該方案對推動國家穩經濟政策措施在鋼鐵行業落地見效、促進鋼鐵行業平穩運行、提升鋼企發展質效意義重大。
      【八】
      “一帶一路”倡議迎來十周年,中國鋼鐵走出去又結碩果
      今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,中國鋼鐵企業及中冶集團等冶建企業積極參與高質量共建“一帶一路”,國際鋼鐵產能合作又結碩果。
      5月1日,寶鋼股份與沙特阿拉伯國家石油公司、沙特公共投資基金正式簽約,共同在沙特阿拉伯建設全球首家綠色低碳全流程厚板工廠,打造年設計產能250萬噸直接還原鐵、150萬噸厚板的全流程鋼鐵制造基地。5月12日,泰山鋼鐵集團等合作建設的青島印尼綜合產業園鎳鐵冶煉項目RKEF(回轉窯—礦熱爐)4號生產線順利出鐵,該項目4條生產線全部進入了生產狀態。當地時間9月19日,印尼德信鋼鐵舉行一期擴建主體工程竣工典禮,形成700萬噸產能規模,成為中國在海外投資建設規模最大的單體鋼鐵企業。11月8日,馬來西亞東鋼舉行二期工程竣工典禮,標志著建龍東鋼具備270萬噸產能規模,填補了馬來西亞在建筑、家電、汽車等領域用板材的空白。
      另外,中國冶金報社反映中資企業在海外勇擔社會責任的報道《在櫛風沐雨中頑強于風雨交加中擔當——中國華冶巴基斯坦杜達鉛鋅礦中巴員工攜手抗洪記》于11月份獲得第33屆中國新聞獎(國際傳播類)三等獎。獲獎消息及報道被中國駐卡拉奇總領館網站及微信公眾號全文轉載。
      【九】
      國內首個“雙超”礦山開工 ,“基石計劃”深入推進
      2023年,“基石計劃”深入推進,取得重要進展。
      在國內礦方面,6月26日,中國五礦陳臺溝鐵礦項目開工儀式在遼寧鞍山舉行,國內首個超大規模開采(超1000萬噸規模)、超深井(超1200米深井)的“雙超”礦山正式開工。10月9日,遼寧省自然資源廳傳出消息稱,鞍鋼礦業齊大山鐵礦和大孤山鐵礦分別獲得擴界采礦許可證,進一步增強企業鐵礦資源供應保障能力。12月10日,國內地下鐵礦山建設首次應用的TBM(全斷面隧道掘進機)“基石號”在鞍鋼西鞍山鐵礦項目始發,標志鞍鋼礦業科技創新和產業創新深度整合取得重大突破。經過近兩年的努力,截至11月底,國內重點鐵礦項目中已開工10多項,新增鐵精礦產能約5000萬噸。
      在海外礦方面,10月7日,中國寶武旗下寶武資源與西芒杜贏聯盟在寶武大廈簽署西芒杜北部區塊項目礦山合資公司股東協議確認函,項目穩步快速推進。10月12日,滿載4.5萬噸利比里亞邦鐵礦產品的“長航濱海”輪順利靠泊江蘇鎮江港,是寶武資源加快海外資源開發建設以來的首船海外自產鐵礦產品。當地時間12月24日,滿載著4.6萬噸鐵礦石的“安昌”號散貨船從利比里亞首都蒙羅維亞的自由港碼頭啟航,標志著寶武資源在西非利比里亞的Bomi(博米)項目建成投產。
      另外,7月25日,中國礦產資源集團發布首部戰略規劃,將著力建設世界一流礦產資源綜合服務企業。
      【十】
      我國鋼結構產量破億噸,鋼結構推廣成效顯著
      6月4日,2023年全國建筑鋼結構行業大會傳出消息稱,根據中國鋼結構協會最新統計,2022年,我國鋼結構產量首次突破1億噸,比2021年增加4.5%。這一產量比世界上除印度外的其他國家粗鋼產量還要高,是我國繼1996年鋼產量破億噸之后取得的又一項舉世矚目的成就。據統計,鋼結構產量由2013年的4000萬噸增加到2022年的10140萬噸,增長154%。2022年,在房地產開發投資總體下行、新開工住宅和辦公樓施工面積同比下滑的趨勢下,鋼結構產量仍實現了同比增長。2023年,鋼結構企業加快轉型步伐,有望實現穩步發展。
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